Ana Sayfa | Tarihçe | Kazılar ve Antik Yapılar | Haberler ve Duyurular | Galeri | Yayınlar | Sponsorlar | İletişim ve Ulaşım

Antik Yollar

2004 yılında, Aigai kazıları başlarken öncelik verilen projeler arasında ziyaretçilerin ören yerini daha kolay gezebilmeleri ve daha kolayca algılayabilmeleri amacıyla, antik kentin cadde, sokak, kavşak ve merdivenlerinin tespit edilmesi ve çevresinden geçen ve bölgenin diğer kentleri ile bağlantılı olan yol ağının belirlenmesine yönelik çalışmalar bulunmaktaydı.  Bu amaç doğrultusunda, 2004, 2005 ve 2006 yıllarındaki kazı çalışmalarında mesainin önemli bir kısmı “Ulaşım Ağı Tespit ve Kazı Projesi”ne tahsis edildi.

Belirlenen ilk hedef kentin yaklaşık 500 m. kuzeyinden geçen doğu-batı doğrultusunda zaman zaman yüzeyde taş döşemeleri görülen Gryneion-Magnesia yolundan ayrılan ve uygun eğimleri izleyerek kentin hemen kuzey kıyısındaki nekropolisin içinden geçip Agora’ya kadar ulaştığını düşündüğümüz ana caddenin tümüyle ortaya çıkartılmasıydı. Söz konusu yolun yaklaşık 30 metrelik kesimi emekli ören yeri bekçisi Ahmet Altınay’ın gayretleriyle geçen 20 yıl içinde ortaya çıkartılmıştı ve özellikle mükemmel döşenmiş taş yapısı ile kentin gezilmesi için ziyaretçileri heveslendiren bir işlev görmekteydi. Söz konusu taş döşeme Kuzey hamamı adını verdiğimiz teraslı ve tonozlu yapıya ulaşmadan toprağın içinde kaybolmaktaydı. Bu caddenin kentin içine hangi kapıdan girdiği de ayrıca yanıtlanması gereken sorulardan biri olarak durmaktaydı.

Aigai antik yollar Aigai antik yollar
Agora Caddesi, Bouleuterion’un önü, kazı sonrası (solda). Kuzey Hamam’ın kuzey cephesi ve kente ulaşan taş döşeli yol (sağda)

Kuzey hamamlarının inşası, söz konusu caddenin bu rotada tahrip gördüğü ve Demirkapı’ya ulaşımın engellendiği ve ana caddenin Tiberius Kapısı’na ve muhtemelen orada ayrılan başka bir kol ile batıda yer alan tapınaklar bölgesine ve tiyatro’ya ulaşmış olabileceği düşünülmekteydi. 2006 yılında Kuzey hamamının enkazının oluşturduğu yaklaşık 4 metrelik dolgu kaldırılınca taş döşeli caddenin batıya doğru zeminden yaklaşık 1 metre altta Yenikapı’ya doğru devam ettiği görüldü. Kuzey hamamının kuzeybatı köşesini 2 metre geçinceye kadar takip edilen taş döşemenin kazısı burada sonlandırıldı ve yaklaşık 50 metre sonra Tiberius Kapısı’na dönmesi gereken kavşak noktasında yapılan sondajda taş döşemeye yeniden rastlandı ve yer yer tahrip olmuş ve yer yer de döşeme karakteri değişmiş olarak hafif bir eğim gösterek 50 metre uzunluğunda Tiberius Kapısı’na kadar takip edildi.

2006 yılı kazı mevsiminde “Ulaşım Ağı Tespit ve Kazı Projesi”nin ikinci etabında ise,  Tiberius Kapısı ile Agora Caddesi arasında kalan antik yolun açığa çıkarılması hedeflendi. Yeni Kapı’dan itibaren taş döşeli olarak Agora Caddesi’ne doğru devam eden yol, Yeni Kapı’dan yaklaşık 10 m. sonra ikiye ayrılarak bir koldan kuzeye dönmektedir. Sadece küçük bir bölümü açılan bu tali kol, sur iç kıyısı boyunca Demirkapı’ya bağlanıyor olmalıdır. Kuzeye doğru dönüş yapan yolun kanal sistemi de açığa çıkarılmıştır. Kanal kapaklarının 3 tanesi üzerinde “A”  harfi yer almaktadır.

Aigai antik yollar Aigai antik yollar
Tiberius Kapısı’ndan Bouleuterion’a uzanan taş döşeli yol (solda)
Tiberius Kapısı’ndan Bouleuterion’a doğru devam eden taş döşeli yolun ulaştığı küçük meydan (sağda)

Taş döşeli ana caddenin ise Tiberius Kapısı’ndan doğuya doğru 54 metre devam ettiği, bu noktada yerini düzeltilmiş ana kayaya bıraktığı görülmektedir. Tam bu bölümde cadde Agora Caddesi’ne doğru doğuya devam ederken güneye bir kol verir. Henüz kazılamayan bu tali kol muhtemelen merdiven yapıp Akropolis’e doğru devam etmektedir. Söz konusu güney kolunun altında bulunan bir kanalizasyon sistemi ana cadde altındaki kanal sistemine birleşir ve bu sistemle yağmur sularını Tiberius Kapısı’nın yanında sur içinden geçirilen bir delikle sur dışındaki bir havuza veya bir sarnıca iletir.

Ana caddenin özellikle kuzey kenarı boyunca bir çok farklı mekan ve bunlara ait girişler tespit edilmiştir. Söz konusu mekanların kazıları 2010-2013 yılları arasında gerçekleştirilmiştir.  

Yenikapı’dan Agora meydanına doğru yaklaşık 60.00 m. mesafede, kavşaktan hemen sonra, yolun bir meydana ulaştığı görülmektedir. Söz konusu meydanın kuzeyinde büyük boyutlu muhtemel bir kamu sarnıcı yer almaktadır. Meydanın güneyinde, hemen yol üzerinde ise mimari bir oluşum dikkati çekmektedir. Toplam 2.60 m. genişliğinde, 5 adet büyük boyutlu taşın yan yana konması ile oluşturulan bir basamak ve üstüne dik olarak yerleştirilmiş yine büyük boyutlu 3 adet taş blok görülmektedir. Arka kısmı küçük taşlar ile düzgün bir biçimde doldurulmuş olan dik blok taşlar üzerindeki kenet izleri, bir üst sıranın daha olması gerektiğini kanıtlamaktadır. Basamağın her iki ucunda birer adet mermerden profilli basamak kenarları açığa çıkarılmıştır. Batıda yer alan in-situ durumda olmasına rağmen, doğudakinin yerinden oynamış olduğu anlaşılmaktadır. Sadece ön bölümü açığa çıkarılan basamaklı yapı bir anıt izlenimi vermesine rağmen hangi amaca hizmet etiğini söylemek pek mümkün görünmemektedir.

Agora Caddesi’nin meydandan sonra yaklaşık 10 metre uzunluğunda bir kısmının kazıları tamamlandığında ana kayaya kadar tümüyle tahrip olduğu gözlenmiş ve bu tahrip olan kesim plaka taşlarla tamamlanmıştır. Tamamlanan bu noktadan Agora’nın kapısına kadar olan yaklaşık 80 metrelik kesim ise 2004 yılı kazı çalışmalarında ortaya çıkartılmıştı.  Bu noktada caddenin en geniş kısmı, caddenin batısında yer alan polygonal örgülü teras duvarına kadar, 3.20 metre ölçülmüştür. Bu cadde üzerinde gün ışığına çıkartılan kaplama taşları, yolun bazı bölümlerinde farklılık göstermektedir. Bu farklılık,  Agora Caddesi’nin bazı kaplama taşlarının zaman içinde aşınması veya değişik nedenlerle tahrip edilmesi sonucu farklı yapıdaki döşeme taşları ile yenilenmiş olmasıdır. Söz konusu yeni döşeme taşlar,  özellikle Bouleuterion’un doğu cephesi önünde işlevini yitiren taşların yerini almışlardır. Söz konusu bu yeni kaplama taşlarının yüzeyleri oldukça aşınmış oldukları görülen erken safhalı taşların aksine, murçla yapılan hafif oyuklarla pürüzlü bir yapıya kavuşturulmuş, böylece zeminde yürüyenlerin kaymaları bir ölçüde önlenmek istenmiş olmalıdır.

Agora girişi önünde ise, tahribatın büyüklüğü ve aşınmış taşların çokluğu nedeniyle onarım yetersiz kalmış, bozulan erken safhaya ait kaplamaların üzerinde toprak zemin oluşturularak yeni bir cadde seviyesi hazırlanmış olmalıdır. Caddenin fiziki durumunda yapılan bu değişiklikleri kentin maruz kaldığı şiddetli depremlere bağlamak da olasıdır.

 

comprar lovegra kamagra gel cialis generico viagra pfizer kamagra gel viagra generico cialis precio cialis sin receta viagra o cialis precio viagra viagra precio

lacoste polo shirts polo ralph lauren ireland polo ralph lauren lacoste polo shirts ireland lacoste australia lacoste polo shirts fred perry polo australia tommy hilfiger polo fred perry polo tommy hilfiger australia polo ralph lauren shirts australia polo ralph lauren australia polo ralph lauren outlet lacoste outlet poloshirt damen polo ralph lauren damen lacoste sale poloshirt polo homme polo ralph lauren polo ralph lauren femme polo lacoste polo outlet lacoste polo